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    • 鈑金件和薄板構件有關的加工工藝有三類

      鈑金件結構設計知識薄板指板厚和其長寬相比小得多的鋼板。它的橫向抗彎能力差,不宜用于受橫向彎曲載荷作用的場合。薄板就其材料而言是金屬,但因其特殊的幾何形狀厚度很小,所以薄板構件的加工工藝有其特殊性。和薄板構件有關的加工工藝有三類:
      發布時間:2021-07-01   點擊次數:70

    • 百年華誕,騰達同慶!

      發布時間:2021-07-01   點擊次數:20

    • 鈑金件加工步驟是什么?

      鈑金件加工步驟通常,鈑金件工廠最重要的三個步驟是剪、沖/切、折。鈑金有時也作扳金,這個詞來源于英文sheetmetal,一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形,形成所希望的形狀和尺寸,并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成
      發布時間:2021-06-23   點擊次數:540

    • ?大連鈑金件結合面的基礎涂裝

      黑色金屬板材很容易因接觸到空氣或沾染有害物質等因素,逐漸發生氧化銹蝕并導致出現黃色銹斑,損壞原有的涂裝層。特別是在鈑金作業過程中經過錘擊、焊接等工藝加工后的部位,更可能使原有的涂裝保護層遭到損壞,加速腐蝕,即使噴涂漆膜,漆膜也會很快地與基礎
      發布時間:2021-01-25   點擊次數:127

    • 鈑金件折彎中間角度為什么總不夠

      介紹一下鈑金件折彎中間角度為什么總不夠:鈑金件折彎有三點要求,點,折彎尺寸,第二點折彎角度,第三點折彎表面質量。我們來說說,第二點折彎角度。提問:為什么鈑金中間角度折彎總是不夠角度?大連鈑金件廠家指出正常情況下來說,鈑金件的折彎角度在一條線
      發布時間:2020-12-28   點擊次數:201

    • 鈑金加工彎折常見的問題及處理方法

      鈑金是一種針對金屬薄板(通常在6mm以下)的綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。通過鈑金工藝加工出的產品叫做鈑金件。不同行業所指的鈑金件一般不同,多用于組配時的
      發布時間:2020-10-21   點擊次數:501

    • 激光復合焊適用哪些應用領域?

      激光復合焊除了汽車薄板結構件的焊接,還適用于很多其它應用。例如將這項技術應用于混凝土泵和移動式起重機臂架的生產,這些大連鈑金件工藝需對高強度鋼進行加工,傳統技術往往會因為需要其它輔助工藝(如預熱)而導致成本的增加。再則,該技術也可應用于軌道
      發布時間:2020-09-18   點擊次數:162

    • 熱烈慶祝本公司捐贈的核酸檢測工作站已投入使用

      由大連市金州騰達金屬構件有限公司和北京中數圖科技有限公司聯合敬贈的核酸采樣工作站已正式投入使用!“莫聽穿林打葉聲,何妨吟嘯且徐行”大連,我們一起加油!
      發布時間:2020-08-04   點擊次數:314

    • 激光切割鈑金件廠家?給您介紹不銹鋼管該如何保存

      怎么保管不銹鋼管才能夠保存更長的時間呢?下面為激光切割鈑金件廠家給您介紹不銹鋼保管的知識:1、倉庫等存放不銹鋼管的地方應該要清潔干凈,遠離有毒氣體、粉塵的廠礦;2、不銹鋼管不能和酸、堿、鹽、水泥等有侵蝕性的材料放在一起,防止接觸腐蝕;3、不
      發布時間:2020-06-02   點擊次數:298

    • 汽車板金件可以分為哪幾類

      簡單的說汽車的外面的鐵殼就是汽車鈑金。鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義,根據國外某專業期刊上的一則定義可以將其定義為:鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身
      發布時間:2020-05-28   點擊次數:311

    • 鈑金件的機械加工工藝之熱處理與精度

      機械加工工藝之熱處理與精度大連鈑金件加工小編給您介紹一下:機械加工的熱處理要求其實是設計環節的一個技術要求,如果你是一個機械結構設計工程師,你是需要具備這方面的認知能力的,如果你沒有這樣的意識,那你還不是一個合格的設計工程師,至少不是一個很
      發布時間:2020-05-26   點擊次數:278

    • 不銹鋼的冷作硬化指數

      沖壓成形工藝在汽車車身制造工藝中占有重要的地位,特別是汽車車身的大型覆蓋件,因大多形狀復雜,結構尺寸大,有的還是空間曲面,并且表面質量要求高,所以用沖壓加工方法來制作這些零件是用其它加工方法所不能比擬的。載重貨車的駕駛室、車前鈑金件、貨廂板
      發布時間:2020-05-21   點擊次數:317

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